如今，一方面由于经济的发展，一方面由于生活、工作的需要；越来越多的人们选择量身定制服装，特别是职业西装。不仅企事业单位会统一定制制服，大多数商务人士还会为自己定制私人高端定制。一般企业定制，会根据不同地域、不同行业、不同岗位、不同性别、不同身份等等，而有所不同。而私人定制，更会根据个人品味、用途，而有所讲究。
根据波士顿咨询公司（BCG）中国消费者洞察智库发布的一份最新调查研究称，从2016到2020年，中国“高速”家庭（城市地区的中产阶级及以上家庭）的总数将从8100万户增加至1.42亿户；预计到2020年，中国的中上阶层和富裕消费者将为中国贡献55%的城镇消费和81%的增量增长。
如此庞大的中产阶级人数造就了巨大的服装市场。根据中国服装协会去年发布的《中国男装产业发展趋势报告》，2014年中国的男装市场规模达到9000亿元，占整体服装销售市场的47%左右，预计未来几年将达到50%左右的水平。
弗若斯特沙利文全球合伙人兼大中华区总裁王昕对记者称，对于中国高端男装市场，特别是豪华定制西装产品，其主要的消费人群为高净值人群。在2015年，中国高净值人群数量已突破百万人，并预计会持续增长。不断增长的目标客户群体使得定制西装品牌和部分高端男装品牌受到来自整体奢侈品市场增速放缓的影响较小。
想分一杯羹靠谱么？
从细分领域来看，中国高端男装市场大部分都是国际品牌，如乔治阿玛尼（Giorgio Armani）、杰尼亚（Ermenegildo Zegna）、登喜路（Alfred Dunhill）、雨果波士（HUGO BOSS）和博柏利（Burberry）等。这些国际品牌进入中国市场较早，在国内高端男装市场还处于发展初期的时候就已经抢占了市场的先机。和国内中端男装品牌相比，这个高端国际品牌不论从品牌历史、产品质量还是设计上，都具有比较明显的优势。所以，这些国际品牌牢牢地把持着中国高端男装的绝大部分市场份额。
在目前中国的高端男装市场中，消费者已经不仅仅满足于购买奢侈品牌的成衣产品，越来越多的消费者选择豪华定制服务。就男装而言，西装是定制服务中最主要的产品。随着消费者日益增加的对豪华定制西装的需求，越来越多的国际高端定制男装品牌开始进入中国高端男装市场。
在这样大体量的市场中，丹宁定制这样的老牌定制西服也能分一杯羹，丹宁定制的创始人车车毕业于世界三大时装学院之一的意大利IstitutoMarangoni，2004年，车车创立了独立品牌DenimCouture，个人作品以男士西服为主；车车多次接受国内主流媒体杂志采访以及电视节目的录制。除了西装单品的原创设计，车车亦专注FashionStyling的创新和突破，他个人被媒体称为“最会穿衣服的男装设计师”。此外，车车还多次为黄致列、胡歌、郎朗、钟汉良、林志炫、张信哲、张亮、马德钟等等明星所设计定制西服。一般在车车那定制一套西服客户需要与裁剪师傅见2~3次，才能确定这套定制的西服的真正尺寸，而最终的制作时间也需要4~12周。
近年是奢侈品多灾多难的年，不少奢侈品牌选择裹紧棉被过冬，Burberry关闭副线品牌、Tiffany宣布裁员、Prada业绩不理想等阴霾都围绕在诸多投资者的心头。
在这种市场下，还能选择迎难而上的品牌也是少数。此外，一位经营高档男士衬衫的品牌总监对记者称，对于男性而言，经济环境的变化对他们挑选服装喜好的改变并不大，即便是在经济不好的时候，也会有很多“土豪”来要求定做精品男装，有的“土豪”甚至会先挑选好想买的衣服，等待经济好转时再消费
